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今峰精密机电上海有限公司专利技术

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  • 本实用新型公开了一种改进端盖结构的减速机,包括端盖、齿壳和底座,所述端盖的表面上均匀设有6个螺孔,每个所述螺孔内均安装有螺栓与所述齿壳紧固连接,所述端盖和齿壳的下端均通过安装孔和设于安装孔内的螺栓固定安装于所述底座上,所述端盖上于安装孔...
  • 本实用新型公开了一种带减速机的马达,包括马达,所述马达的顶部固定有减速机壳,且马达的输出端转动连接有延伸至减速机壳内部的主转轴,且主转轴的中间位置处贯穿有马达齿轮,所述主转轴的顶端套接有第二齿轮,且第二齿轮顶部固定连接有延伸至减速机壳顶...
  • 本实用新型公开了一种卧式三相缩框型减速马达,包括机体外壳和底座,所述机体外壳的一侧设置有轴管,所述机体外壳的内部中间设置有铁芯,所述铁芯的两侧均设置有线圈,所述线圈的一侧连接有转动轴,且所述转动轴远离线圈的一端依次贯穿有垫圈和第二轴承并...
  • 本实用新型公开了一种立式三相刹车用减速马达,包括旋转电机,所述旋转电机一侧的中间位置处设置有抽风仓,且旋转电机前表面的一侧安装有接线盒,所述抽风仓内部一侧的中间位置处连接有贯穿旋转电机并延伸至其外侧的第一转轴,且抽风仓内部位于第一转轴的...
  • 本实用新型公开了一种油封压机,包括工作台,所述工作台的上端设有压机主体,所述压机主体的一侧设有限位柱,所述限位柱内安装有压轴,所述压轴的正下方设有油封模具,所述油封模具设于底座上,所述底座通过定位机构安装于工作台上,所述工作台的下端设有...
  • 本实用新型公开了一种立式三相缩框型刹车减速马达,包括马达机壳、减速机壳、散热机壳和传动齿轮,马达机壳的顶部设置有散热机壳,散热机壳的顶部贯穿有排风孔,马达机壳的外表面下方位置处贯穿有进风孔,该种立式三相缩框型刹车减速马达设置有注油口、排...
  • 本实用新型公开了一种刹车马达,包括外壳,所述外壳的内部安装有定子铁芯,所述定子铁芯的外侧设置有定子线圈,所述定子铁芯的内侧设置有转子,所述转子的一端连接有贯穿外壳的一侧并延伸至外壳外部的传动轴,且转子远离传动轴的一端设置有风叶,所述定子...
  • 本实用新型公开了一种改进控制方式的注油机,包括工作架,所述工作架的上端设有电机,所述电机的一侧连接有减速器,所述减速器的输出端通过联轴器连接有油泵,所述油泵固定安装于所述工作架上,所述油泵的上端连接有储油罐,所述工作架的一侧设有控制箱,...
  • 本实用新型公开了一种高效传动的注油机,包括工作架,所述工作架的上端设有电机,所述电机的一侧连接有减速器,所述减速器的输出端通过联轴器连接有油泵,所述油泵固定安装于所述工作架上,所述油泵的上端连接有储油罐。本实用新型由皮带的两级传动改为直...
  • 本实用新型公开了一种齿轮减速器,包括电机,所述电机的外侧设置有第一连接块,且第一连接块的内部设置有通孔,所述电机的输出端转动连接有输入轴,且电机靠近输入轴的一侧设置有外壳,所述外壳的外侧设置有与第一连接块相对应的第二连接块,所述外壳的内...
  • 本实用新型公开了一种立式双出轴齿轮减速机,包括机体,所述机体的外表面上方位置处安装有加油孔,所述机体的顶部安装有延伸至机体内部的驱动轴,所述机体的一侧下方位置处通过铰链连接有活动盖,且所述活动盖的外表面和背部均设置有多个固定螺钉,所述活...
  • 本实用新型公开了一种卧式三相刹车用减速马达,包括马达主体,所述马达主体的内部均通过翅管连接有多个磁铁放置槽,所述多个磁铁放置槽的内部均吸附有磁铁,多个所述磁铁的内侧设置有铁芯,所述铁芯的内部缠绕有铜线,且所述铁芯的两侧分别焊接有第一延伸...
  • 本实用新型公开了一种具有间隙调节机构的减速机,包括箱体、设置于所述箱体内的齿轮、与所述齿轮啮合的蜗杆、设置于蜗杆一端的蜗杆端盖和间隙调节机构,所述蜗杆上各齿的齿厚依次均匀变化,所述齿轮上各齿的齿厚与所述蜗杆上相配合,所述间隙调节机构包括...
  • 本发明公开了一种具有减速机构的马达,包括设备主体,所述设备主体的外侧设置有第一保护罩,所述第一保护罩的一侧设置有第二保护罩,所述下第二保护罩远离第一保护罩的一侧设置有U型支撑板,所述第一保护罩内部的顶端设置有上卡块,所述第一保护罩内部的...
  • 本发明公开了一种双轴齿轮减速机,包括设备主体,所述设备主体的外侧设置有保护罩,所述保护罩的一侧设置有第一保护盖,所述保护罩远离第一保护盖的一侧设置有第二保护盖,所述保护罩内部的底端安装有电机,所述电机的输出端设置有第一转轴,所述第一转轴...
  • 本发明公开了一种减少减速机漏油、增强摩擦力的方法,在出轴上设置齿轮,在出轴的一侧设置滚球轴承,在出轴的另一侧设置滚针轴承,从而替代现有的含油轴承,滚球轴承与滚针轴承结合确保出轴平稳运行;本发明提供的减少减速机漏油、增强摩擦力的方法,采用...
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